Xiaomi überholt Tesla und Ford: Ein neuer Gigant im Elektroautomarkt
- Xiaomi etabliert sich als bedeutender Elektroautohersteller und übertrifft Tesla und Ford in der Produktion.
- Lei Jun plant, Xiaomi als Premium-Marke zu etablieren und sieht das Auto als nächste große digitale Plattform.
Xiaomi hat sich in nur vier Jahren als bedeutender Elektroautohersteller etabliert und produziert jährlich 300.000 Fahrzeuge. Das Modell SU7, ein sportlicher Sedan, erfreut sich großer Beliebtheit und hat eine Warteliste von sechs Monaten.
Im Vergleich benötigte Tesla über ein Jahrzehnt, um diese Produktionsmenge zu erreichen. Xiaomi übertrifft auch Rivian deutlich. Lei Jun, der Gründer von Xiaomi, hat bewiesen, dass erschwingliche und leistungsfähige Elektrofahrzeuge möglich sind.
Lei Jun, bekannt für seine charismatischen Präsentationen, sieht das Auto als nächste große digitale Plattform. Xiaomi ist bereits der drittgrößte Smartphone-Hersteller weltweit und expandiert nun erfolgreich in die Automobilbranche.
Chinas Marktbedingungen sind ideal für Xiaomi. Das Land produziert mehr Elektrofahrzeuge als der Rest der Welt zusammen. Chinesische Marken wie BYD expandieren international, während westliche Hersteller ihre Pläne zurückfahren.
Xiaomi profitiert von Skaleneffekten, schnellen Genehmigungen und einer effizienten Lieferkette. Die Regierung unterstützte den Bau der Gigafactory, die in nur 19 Monaten fertiggestellt wurde.
Durch Hypercasting, eine Technik aus der Tesla-Produktion, senkt Xiaomi die Kosten. Große Aluminiumteile werden in wenigen Sekunden gegossen, was die Effizienz steigert. Mehr als 700 Roboter übernehmen die Produktion.
Die aggressive Preispolitik von Xiaomi zielt auf Marktanteile ab. Fahrzeuge werden mit minimalen Margen verkauft, während langfristige Gewinne über Software und digitale Dienste geplant sind.
Ford-CEO Jim Farley lobte den Xiaomi SU7 nach einer Testphase als „fantastisch“ und bezeichnete Xiaomi als „das Apple Chinas“.
Lei Jun plant, Xiaomi als Premium-Marke zu etablieren. Obwohl Xiaomi in puncto Produktionsvolumen noch nicht mit großen Herstellern mithalten kann, hat Lei ein klares Ziel: „Ich will mir erst einmal einen Platz am Tisch sichern.“
