British Airways kämpft mit veralteter Technik und operativer Komplexität
- British Airways kämpft mit veralteter Technik und operativer Komplexität.
- Die Fluggesellschaft hat in den letzten zwölf Monaten 4.033 Flüge gestrichen.
British Airways (BA) steht unter Druck, seine betrieblichen Abläufe zu verbessern, da die Fluggesellschaft im letzten Jahr eine hohe Stornorate verzeichnete. Laut Cirium hat BA in den letzten zwölf Monaten 4.033 Flüge von britischen Flughäfen gestrichen, fast doppelt so viele wie easyJet.
„BA leidet immer noch unter den Folgen jahrelanger Kostensenkungen“, sagte Chris Tarry, ein Berater der Luftfahrtindustrie. „Es wird lange dauern, verlorene Kunden zurückzugewinnen.“
Die veraltete Technologie und operative Komplexität setzen BA unter Druck, während Millionen von Reisenden sich auf die Sommerferien vorbereiten. Ein technischer Fehler im Gepäcksystem führte Ende Juni zu weitreichenden Störungen.
„Der Betrieb ist die Achillesferse von BA“, sagte John Strickland, ein Luftfahrtberater. Das Ziel für stornierte Flüge sollte bei einem Prozent oder darunter liegen.
BA ist nicht allein von Problemen betroffen. Wizz Air musste seinen Flugplan reduzieren, und Lufthansa litt unter Streiks. BA wurde jedoch besonders für Kostensenkungen vor der Pandemie kritisiert.
CEO Sean Doyle arbeitet daran, den Ruf der Fluggesellschaft wiederherzustellen. Beschwerden bei der britischen Luftfahrtbehörde stiegen im ersten Quartal dieses Jahres um 10 Prozent im Vergleich zu 2023.
IAG, der Mutterkonzern von BA, hat versprochen, in den nächsten drei Jahren 7 Milliarden Pfund in BA zu investieren. Die Erholung wird jedoch durch die weitreichenden Operationen der Fluggesellschaft erschwert.
BA hat ein neues Betriebsmodell am Heathrow eingeführt, darunter die Einstellung von 350 neuen Mitarbeitern und die Modernisierung der Technologie. Eine neue App und Website sowie Upgrades für Lounges und Kabinen sollen das Passagiererlebnis verbessern.
„Wir haben viel Fokus auf die Verbesserung der Abläufe gelegt und es gibt Fortschritte“, sagte IAG-CEO Luis Gallego. „Wenn Sie die beste Fluggesellschaft sein wollen, müssen Sie dem Kunden das beste Angebot machen.“
Die Pünktlichkeitsrate von BA am Heathrow hat sich verbessert und ist jetzt besser als die seiner direkten Konkurrenten. Kunden, die in den neuen Kabinen fliegen, sind zufrieden, aber die Upgrades werden erst 2026 abgeschlossen sein.
Paul Lucas, ein häufiger Flieger und Airline-Rezensent, glaubt, dass einige der Kritiken an BA übertrieben sind. „Ich denke, wenn man britische Leute über BA sprechen hört, ist es ein Fall von Vertrautheit, die Verachtung hervorbringt.“
