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1FAA-Bericht enthüllt Sicherheitsprobleme bei Boeing: Mitarbeiter fürchten Rache
FAA-Gremium deckt 'Diskrepanz' zwischen Top-Management und Mitarbeitern auf. Angestellte fürchten Rache bei Meldung von Sicherheitsbedenken.
Nach einem beinahe katastrophalen Unfall zu Beginn des Jahres steht der US-Flugzeughersteller Boeing Co. unter immer größerem Druck. Die US-Regulierungsbehörde Federal Aviation Administration (FAA) veröffentlichte am Montag einen vernichtenden Bericht über die Sicherheitskultur des Unternehmens. Laut dem lang erwarteten Bericht wurden Boeing schwache Verfahren und ein Kommunikationsbruch zwischen der Führungsebene und anderen Mitarbeitern vorgeworfen. Ein Panel von Sicherheitsexperten stellte fest, dass ständige Änderungen an komplexen Verfahren und Schulungen zu Verwirrung führten. Das Panel fand auch heraus, dass es auf allen Ebenen der Organisation ein 'Fehlen des Bewusstseins für sicherheitsrelevante Kennzahlen' gab. Mitarbeiter hätten Schwierigkeiten, Unterschiede zwischen verschiedenen Messmethoden, deren Zweck und Auswirkungen zu erkennen.
Der Bericht ist der jüngste in einer Reihe von Vorwürfen gegen die Sicherheit bei Boeing. Der jüngste Schlag traf das Unternehmen, als während eines Alaska-Airlines-Flugs am 5. Januar eine Abdeckung einer unbenutzten Tür abgerissen wurde. Seitdem hat Boeing CEO Dave Calhoun mehrmals öffentlich um Entschuldigung gebeten, um Kritik von Regulierungsbehörden, Gesetzgebern und Kunden zu besänftigen. In einer Stellungnahme erklärte Boeing: 'Wir werden die Einschätzung des Panels sorgfältig prüfen und aus den Erkenntnissen lernen, während wir unsere umfassenden Maßnahmen zur Verbesserung unserer Sicherheits- und Qualitätsprogramme fortsetzen.'
Das Panel stellte fest, dass die Aufsicht der Führungsebene über Mitarbeiter, die für Untersuchungsaufgaben zuständig waren, die Sicherheit 'potenziell gefährden' und zu Vergeltungsmaßnahmen führen könne. Umfragen zeigten, dass viele Boeing-Mitarbeiter nicht wussten, wie sie potenzielle Sicherheitsprobleme melden konnten oder kein Vertrauen in das von dem Unternehmen eingesetzte Programm 'Speak Up' hatten, nachdem im Jahr 2019 zwei tödliche Abstürze von 737-Max-Flugzeugen zur vorübergehenden Stilllegung dieses Modells geführt hatten. Der Bericht stellte fest: 'Mitarbeiterinterviews ergaben Misstrauen gegenüber der Anonymität des Speak-Up-Programms, was die Wirksamkeit dieses Meldesystems in Frage stellt. Letztendlich ziehen es Mitarbeiter vor, Sicherheitsprobleme ihren Vorgesetzten zu melden.'
Im Rahmen seiner Arbeit hatte das Panel von Boeing Informationen angefordert, die sein Bekenntnis zur Sicherheit belegen sollten. Die erhaltenen Materialien lieferten jedoch 'keine objektiven Beweise für ein grundlegendes Bekenntnis zur Sicherheit, das den Beschreibungen von Boeing entspricht.' Die Arbeit an dem Bericht zur Sicherheitskultur begann im März 2023. Er wurde vom Kongress im Gesetz zur Zertifizierung, Sicherheit und Rechenschaftspflicht von Flugzeugen aus dem Jahr 2020 gefordert, mit dem die FAA beauftragt wurde, Experten zu versammeln, um die Praxis der Delegation von Unternehmen an Mitarbeiter zu bewerten, die als Bundesinspektoren handeln. Dieser Prozess geriet nach der Stilllegung der 737-Max-Familie im Jahr 2019 infolge des zweiten tödlichen Absturzes mit diesem Modell in den Fokus der Kritik. Einige der Schlüsseldesigns, die mit den Abstürzen in Verbindung gebracht wurden, wurden von Boeing-M