Bridgestone treibt Innovation mit luftlosen Reifen voran – Autonomes Fahren im Fokus
- Bridgestone entwickelt luftlose Reifen für autonomes Fahren und testet sie in Japan.
- Der Markt wird von günstiger Konkurrenz aus China und Indien bedrängt, was Innovationen fördert.
Der japanische Reifenhersteller Bridgestone entwickelt luftlose Reifen, die Pannen verhindern und autonomes Fahren unterstützen könnten. Ein neues Modell wird getestet, das Fahrzeuge bis zu einer Tonne bei 60 km/h tragen kann – eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Versionen.
Luftlose Reifen könnten herkömmliche Pneus ersetzen, da neue Materialien und Strukturen höhere Geschwindigkeiten und Belastungen ermöglichen, ohne den Fahrkomfort oder die Kraftstoffeffizienz zu beeinträchtigen.
Derzeit werden die Reifen auf autonomen Shuttles und Touristenfahrzeugen in Japan getestet, wo sie besonders in abgelegenen Regionen mit Fahrermangel relevant sind.
Bridgestone setzt auf den Massenmarkt, während Wettbewerber wie Michelin ihre luftlosen Reifen bisher nur für kleinere Fahrzeuge eingeführt haben.
Florent Menegaux, CEO von Michelin, sieht die vollständige Ersetzung aller Pneus durch luftlose Reifen als zu teuer an. Herausforderungen bleiben Geräuschentwicklung und langfristige Belastbarkeit.
Reifenhersteller suchen neue Geschäftsmodelle, da der Markt von preiswerter Konkurrenz aus China und Indien bedrängt wird. Luftlose Reifen könnten den Servicebereich stärken, da sie regelmäßig nachgerüstet werden müssen.
David Shaw, CEO von Tire Industry Research, sieht die Erfüllung aller technischen Anforderungen als offen, aber wahrscheinlich an, da herkömmliche Reifen oft als Ärgernis gelten.
