BYD Aktie bricht um fast 70 % ein – Das steckt wirklich dahinter

1. Vom Batterieproduzenten zum Mobilitäts-Champion. BYD („Build Your Dreams“) wurde 1995 in Shenzhen gegründet und begann als Hersteller von Akkus für Mobiltelefone. Heute zählt BYD zu den größten und dynamischsten Elektromobilitätskonzernen der Welt. Das Unternehmen deckt die gesamte Wertschöpfungskette der E-Mobilität ab – von der Batterieproduktion über die Entwicklung eigener Halbleiter bis hin zum Vertrieb und der Wartung von Fahrzeugen.

2. Vier große Geschäftsbereiche mit Synergien. Das Geschäftsmodell von BYD ist breit aufgestellt und basiert auf vier strategischen Säulen:

1. Automobile: BYD produziert sowohl batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) als auch Plug-in-Hybride (PHEVs). Die Modellpalette reicht von günstigen Stadtflitzern wie dem BYD Dolphin bis hin zu Premium-SUVs wie dem Tang oder dem Luxussegel BYD Han.

2. Batterien & Energiespeicher: BYD entwickelt und produziert seine innovativen Blade-Batterien selbst – ein entscheidender Wettbewerbsvorteil in puncto Sicherheit, Kosten und Energieeffizienz. Zudem bietet das Unternehmen Energiespeicherlösungen für Privathaushalte und Unternehmen an.

3. Elektronische Bauteile & Halbleiter: BYD fertigt elektronische Komponenten und Chips, die unter anderem in den eigenen Fahrzeugen, aber auch bei externen Kunden zum Einsatz kommen.

4. Schienenverkehr & Busse: Unter dem Namen „SkyRail“ bietet BYD automatisierte Monorail-Systeme für den urbanen Nahverkehr. Zudem ist BYD Weltmarktführer bei elektrischen Bussen und hat weltweit Großaufträge – von Europa bis Lateinamerika.

3. Marktanteile auf der Überholspur. BYD ist nicht nur ein Technologieführer, sondern auch ein Volumenchampion. Im Jahr 2023 überholte BYD erstmals Tesla beim Absatz elektrifizierter Fahrzeuge, wenn man BEVs und PHEVs kombiniert. Insgesamt verkaufte das Unternehmen über 3 Millionen Fahrzeuge – ein Wachstum von mehr als 60 % im Vergleich zum Vorjahr. Besonders beeindruckend: Auch im reinen BEV-Segment kommt BYD Tesla immer näher.